2025年7月31日，庆铃汽车股份有限公司在重庆宣布，首批针对哈密地区量身定制的49吨氢燃料电池牵引车正式下线，并交付当地煤炭运输市场。2023年，新疆维吾尔自治区发布《氢能产业发展三年行动方案（2023-2025年）》，明确提出加速氢能商业化应用。今年4月，哈密市成功入选国家第二批燃料电池汽车示范应用城市群，为氢能产业落地按下“加速键”。庆铃汽车紧抓政策机遇，依托行业领先的氢能技术积累与重卡制造经验，迅速与哈密客户达成合作，成功签约首批52台定制化49吨氢燃料电池牵引车订单。这批车辆将投入“疆煤外运”核心线路，以零碳排放、长续航、高可靠等优势，破解传统资源运输高污染痛点。针对哈密地区夏季高温、冬季高寒及风沙频繁的气候特点，庆铃组建了专项研发与生产团队，从整车结构设计到动力系统调校进行定制化开发，确保车辆在-30℃至70℃的极端环境下，顺利通过试验、标定、验证，并能够保持稳定运行，充分满足“疆煤外运”的严苛运输需求。
面对项目交付周期紧、定制化设计技术难度高等挑战，以及7月以来重庆出现持续极端高温天气（最高达40℃以上），对部分供应商生产造成的影响。庆铃汽车毅然迎难而上，科学统筹生产计划、优化供应链管理，最终如期高质量完成交付，充分展现了企业在新能源商用车领域的技术实力与履约能力。
该批整车采用6×4驱动形式，全部搭载由庆铃云创在新疆哈密合作生产的190KW博世燃料电池系统、高压散热模块、储氢瓶阀，以及紧凑高效的电驱动桥等产品，通过这些核心部件的协同工作，使车辆在满载工况下仍能保持强劲的动力输出，适配所有复杂工况与场景所需。
庆铃氢燃料电池牵引车的2200L大容量储气罐配以滑行能量回收系统，实现了超过600公里的续航里程，并且储气罐的储存压力还可提升至70MPa，这意味着在中长途运输中无需频繁加氢，且10分钟即可完成加氢，告别续航和补能焦虑。
不仅如此，其氢燃料电池的使用寿命超过10年，大幅降低更换频率，节省大量维养时间成本。整车的经济性优势也尤为突出，氢燃料成本较传统柴油节省30%-35%，维保成本更是降至燃油车的30%左右，综合运营成本大幅降低。
庆铃针对哈密地区量身定制的49吨氢燃料电池牵引车整车在重庆定制生产，系统是庆铃云创在新疆哈密合作生产的190KW博世燃料电池系统，储氢2200L，储罐压力可以提升至70Mpa，氢燃料电池的使用寿命超过10年，续航600km。
